Hallo zusammen.
Hätte da mal ne Frage:
Mein TF ist ein 1,6er. Jetzt möchte ich die Kupplung wechseln und dabei auch gleich die Schwungscheibe erleichtern lassen. Nun zu meinem Problem!?
Ich habe noch eine Schwungscheibe. Die ist aber von einem 1,8er. Laut Teilekatalog ist die auch für alle Motoren gleich?! Allerdings unterscheiden sich die Kupplungen im Durchmesser.
Mein Getriebe und Motorblock sind doch aber identisch. Kann ich bei mir auch den Kupplungssatz vom 1,8er verbauen?
Vielen Dank im voraus.
LG Stefan

Also laut epc sind die schwungscheiben anders https://www.mgfcar.de/epc/5732.htm 1;8L
https://www.mgfcar.de/epc/5645.htm Und 1,6L
Und mal nebenbei wie soll die Scheibe denn gewuchtet werden ?

Das erleichtern und Wuchten macht ein Motorbauer. Ich hätte jetzt halt die Möglichkeit meine Schwungscheibe auszubauen und das machen zu lassen, oder eben auf die andere vom 1,8 umzubauen. Die Schwungscheibe und Kupplung vom 1,8 müsste doch auch beim 1,6 passen, oder nicht?

Da die Teilenummern verschieden sind (bis auf dem Zahnkranz für den anlasser ) würde ich stumpf behaupten das passt nicht also musst du wohl oder übel die schwungscheibe vom 1,6L erleichtern und eine Kupplung vom 1,6L nehmen

Laut Teilenummern verschieden sagt auch mein Rover Teileprogramm.

Ob es sinnvoll ist zu erleichtern beim Hecktriebler ist fraglich da dir die Motorbremse viel stärker bemerkbar macht. Wenn nass ist kann dir der Wagen ausbrechen.

Nach dem Umbau musst du an ein Testbook alle Werte im Steuergerät reseten lassen sonst läuft der nicht mehr schön.

Die Frage ist, ob du auf lange Sicht noch andere Veränderungen am Motor und Antriebsstrang vor hast.
Wenn nein, lohnt es sich mMn nicht das Geld fürs erleichtern der Schwungscheibe zu bezahlen.
Wenn du den Motor zerlegt hast, wäre Wuchten allein sinnvoller im Hinblick auf die Langlebigkeit.