Heute habe ich mir Lack für meine Bremssattel bestellt, als ich nach Hause gekommen bin, um nach dem Adapter
für das Felgenschloss zu schauen, musste ich traurigerweise feststellen, das der Verkäufer den Adapter für das Felgenschloss nichtmehr im Auto hat.

Den Verkäufer angerufen ( Jaguar Händler ) sagt der wäre nie im Auto gewesen.

Toll, also was nun ?

Habe auf Ebay einen Verkäufer gefunden, der auch gleich zu den Buchstaben auf den Felgenschlössern die Passende Nummmer hat und Liefert.

Also nur für diejenigen von euch, die noch zuschlagen wollen solange es sie noch gibt.

http://www.ebay.de/itm/151061485734?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Habe einen Adapter bestellt und hoffe auf schnelle Lieferung.

Hoffe ich konnte jemandem Helfen.

Grüßle Thomas

Habe alle 4 ersetzt gegen die Normalen Radschrauben.
Wer Klaut schon Mg Felgen

Ja, Pitis-Garage freut sich
Merke: den nun vergoldeten Adapter NIEMALS einem Reifenfutzi überlassen der die Schrauben mit einem Schlagschrauber bearbeitet.
Oder am Besten gleich noch einen Adapter beim Piti bestellen.

Das hatte ich letztens auch. Ein Forumskollege war bei mir wg. Radnabentausch. Irgendein Horst hatte die Radmuttern vorher so fest angezogen, dass die definitiv nur noch mit dem Schlagschrauber zu lösen waren. Die waren fester geballert als so manche Kurbelwellenscheibenschraube. Fazit: nach zwei Muttern war der neue Schlüssel wieder am A... .

Deshalb:
1. wie schon gesagt, die Felgenschlösser umgehend gegen normale Radmuttern tauschen
2. bei den bestehenden Schrauben prüfen, ob ne 19-er Nuss ohne zu klemmen draufpasst
3. IMMER einen Drehmomentschlüssel zum anziehen benutzen.

Und dann staunen, wie leicht sich 70 bzw 100 Nm anfühlen. Und ja, das reicht. Bei Kegelmuttern in Alufelgen hilft viel nicht viel. Geht alles nur kaputt von.

Scheiß drauf, nimm ne gescheite 19er Nuss und klopf die mit Gefühl (nicht wie ein Schaufelradbagger) auf die Felgenschlossmutter drauf,
Dann mal anstandig mit ner Verlängerung dran gerissen und auf ist das Ding
Ansonsten komm vorbei, ich zeigs dir, Schrauben hab ich aber im Moment keine mehr, genau aus dem Grund.

Habe alle meine Radmuttern gegen Mike Saturs VA-Muttern ersetzt.
Definitiv hat mir noch niemand die Räder geklaut, würde ich merken..
Das Material, aus dem die Adapter gemacht sind kannst als Kaugummiersatz verwenden, ebenso die Muttern.

das Problem hatte ich auch. Habe zwei Monate rum gemacht. Auch die Methode von Klaus, die ich favorisierte, hat nichts gebracht. Die Schrauben waren gefühlt mit 100 N angezogen. Nach langem hin und her bin ich bei Euromaster gelandet. Die haben dann kostenlos binnen 10 Minuten das Problem gelöst. Diese Schlösser kommen mir nie wieder drauf!

30,- euro, und man hat nie wieder probleme mit lösen von irgendwelchen felgenschlösser oder ausgenudelte radbolzen...

genau das hatte Euromaster (Nulltarif, so oft benötigt man das nicht)

ähm bei 16" gehört das ja auch mit 100nm angezogen.... die 70nm gilt nur für 14" und 15"

sorry, Tippfehler, gemeint waren 1000N. Anzugsmoment ist schon klar

Na ja, vor 14 Tagen war ein anderer hier (aus Belgien), da hat’s mir beim Lösen der Motorbefestigungsschrauben (Zahnriemenwechsel) die 1/2" Verlängerung abgeschert.

Ich verstehe es nicht, einen ansehnlichen Drehmomentschlüssel von BGS kriege ich schon für rund 30 Euro. Sowas sollte doch wirklich jeder im Werkzeugkasten haben, oder?

Haha. nie wieder Felgenschloss. 2 Schrauben hat der Brandneue Aufsatz ausgehalten.

Das kann und will ich aus leidvoller Erfahrung mit meinem Hauptauto (zumindest im Winter) bestätigen. Bei dem hat mir die Werkstatt mehrere Schrauben mit Felgenschlössern mit dem Schlagschrauber hingerichtet. Angeblich soll ich das selbst verbockt haben, weil ich meine Winter- und Sommerreifen immer selber wechsele. Nach langer Diskussion haben sie mir einen neuen Satz besorgt. Und was steht in der Bedienungsanleitung? „Nicht mit elektrischen oder pneumatischen Schraubern anziehen!“

Ok, danke für die große Resonanz.

Heute kommt wohl mein Felgenschlossadapter per Post.

Nachdem ich die Schlösser hoffentlich raus bekomme, welche Radschrauben soll ich denn rein machen ?

Habt ihr da Erfahrungen ? Was fahrt Ihr denn ?

Und wenn noch jemand einen Link hätte, wäre es noch schöner.

Wäre auch toll wenn ich die vor Ort bekommen würde, habe schon gelesen ich könnte welche von Ford nehmen, aber da wirds ja auch verschiedene geben.


Danke euch im Vorraus

Keine Radschrauben....Muttern!

In der englischen Bucht gibt's ne Menge davon!

Edit: überflüssiges Vollzitat entfernt
...und weitaus günstiger als die geschlossenen Ford-Muttern hier.
Passende Ford-Muttern wurden hier im Board schon öfters diskutiert, sogar mit Teilenr.

Ok, danke euch.

War mir nicht sicher ob Schrauben oder Muttern.

Hatte Sie ja noch nicht draussen :=)

Dann werde ich mich nachher vielleicht direkt zum Ford Autohaus aufmachen.

Dann kann ich heute noch an meine Bremssättel gehen.

Wenn denn das Auto noch heile ist wenn ich daheim ankomme ( Frau fährt heute zum ersten mal damit ins Geschäft )

Guckst du: http://www.ebay.de/itm/300785107636

Die geschlossenen Fordmuttern haben folgende Febi Nr.03427 oder Wessels+Müller Nr.3870615 kosten um die 11€ das Stück.

Oder bei mir 5,50€ das Stück + Versand , und wer bei der Hunsrücktour dabei ist dem kann ich welche mitbringen wemm ich eine Woche vorher Bescheid weiß.