Hallo zusammen,

nachdem ich festgestellt habe durch Zufall, das auch meine den berühmten Knick hat ist nur noch die Hälfte aller LEDs am Leuchten. Habe ich einen weiteren Bruch übersehen?

Vielen Dank

Datei Upload scheint nicht zu funktionieren

Link: https://drive.google.com/file/d/0B_9ZzU ... p=drivesdk

Wenn mindestens eine LED geht sind die anderen kaputt
Gibt nur plus und minus zur Leuchte

Dachte ich mir schon aber die Hoffnung! Danke jedoch trotzdem.

Gruß

Kann man auch reparieren:
https://www.the-t-bar.com/54-how-tos/87 ... f-a-how-to
ob diese Variante eine "schöne" Variante ist, kann ich nicht beurteilen.
Ich stand noch nicht vor der Herausforderung.

Hört sich interessant an. Hat das im Forum hier schon jemand hinter sich gebracht erfolgreich?

Ich habe mal einige von den Teilen zerlegt. Alle hatten Rostschäden durch Wassereintritt. Der Korrosionsschaden führte dann in der Folge zum Ausfall der einzelnen Leuchten, mal mehr mal weniger.

Repariert habe ich es nicht. Halte es zwar für möglich, aber auch für aufwendig. Zudem geht das Gehäuse der Leuchte oft kaputt beim Versuch, dieses zu öffnen (ist verklebt).

Hallo Peter,

für die Allgemeinheit wäre sicherlich interessant zu wissen, mit welchen Kleber die Leuchte verklebt ist, oder anders gefragt, kann man mit Wärme den Kleber lösen ?

Ich habe es in meiner Erinnerung ohne Wärme probiert, wäre aber ein Versuch wert, die Leuchte z.B. im Backofen vorher mal auf 70 oder 80 Grad zu erwärmen.

Mein Eindruck war, dass es eine Art Sekundenkleber war, bin aber kein Chemiker oder Klebstoffexperte

Peters Foto von *damals*
http://www.mgfcar.de/banxx/hlbl.html gaanz unten.

Bei Cyanokleber hilft keine Wärme. Das Dingen wird vermutlich per Ultraschall zusammengebraten sein.
Also wird die Dremel-Variante von dem Poster im T-Bar Forum schon passen.
Interessant was der zur Demontage schreibt: von innen rausdrücken, nicht von aussen raushebeln.

Man gut das die beim ollen F *einfach geschraubt* ist

Rausfriemeln ist das eine, auseinanderrupfen der Leuchte das andere.

Inzwischen gibt es die Teile ja aus China, vielleicht sind die besser *lol*, oder zumindest dicht, das würde ja schon fast reichen für eine längere Lebensdauer.

Hi, mal eine Frage dazu, gibt es eine LED Ausführung? Ich hab für die Originale Hella Leuchte grad neue Birnen bestellt, nun hab ich sie mal aufgemacht und festgestellt, das die Birnen gar nicht durchgebrannt sind ( bis auf eine), sondern das die Anschlussdrähtchen abgegammelt sind.
Würde jetzt erstmal die neuen Birnen abwarten, und ggf. etwas Kontaktspray involvieren, aber wenn das das Problem nicht löst, brauche ich eine andere Löung.

sind doch von Hella für 35-45€ neu zu haben

Die wollte ich erst bestellen, dann habe ich bei Dieter in der Leuchtmittelliste die Typenbezeichnung gesehen und mir 10 Stück bestellt. Dann habe ich die Leuchte auseinandergenommen.
Die Hella ist natürlich weiter eine Option, wenn die neuen Birnen nichts nützen, ich dachte nur es gäbe noch eine fancy LED Alternative. Sonst muss ich die in 18 Jahren ja schon wieder tauschen

naja ich hab noch 2-3 neue Originale von Rover auf Lager damit sollte ich noch eine Weile hinkommen.
meine geht ja noch nach 23 Jahren

Ich kann zumindest einen Punkt auf meiner Mängelliste abhaken, die dritte Bremsleuchte funktioniert wieder vollständig.
W2x4,6d ist der Birnentyp, auch bei Dieter zu finden.
Da es wie gesagt nicht an durchgebrannten Birnen lag, sondern daran, das die Anschlussdrähtchen der Birnen korrodiert bzw. verschwunden waren, muss man die Kontakte im Bremslicht etwas entkorrodieren bzw. die Birnchen ein paar mal rein uns rausnehmen,damit das Metall an der Kontaktstelle wieder blank ist.
Wie lange das hält muss ich mal sehen

So, kleiner Nachtrag, ich musste nochmal nachbessern, heißt in dem Fall nochmal alle Birnchen raus, die Kontakte blank machen mit einer kleinen Feile und enger zusammenbiegen, damit die Birnchen wieder fest sitzen. Hatte ich erst gelassen, aber dann sitzen die nicht fest und haben Wackelkontakt. Bin nun mal gespannt, ob es länger hält Aber neu kaufen ist angesichts des Preises vielleicth sinnvoller, ist halkt Spass an der Freude

ja als es neue nur teuer oder fast garnicht mehr gab war das ne alternative mit den lämpchen aber im moment lohnt das nicht wirklich

Man sollte hier nicht F und TF Leuchte vermischen. Das führt unbedarfte Leser in die Irre. Bisher ging es lediglich um den TF des Themen-Erstellers. Nun sind wir plötzlich bei der F-Leuchte? Das sollte dann kenntlich gemacht werden, da die beiden Leuchten sich vom Aufbau und vom Schadensbild sowie möglichen Reparaturen deutlich unterscheiden.

Bei meiner (äh...unserer MGINE), ich bin nur Bordmechaniker und Chauffeur, funzt die Leuchte seit 18 Jahren ohne Macken.