Hallo zusammen,

mein F hinterlässt einen Ölfleck auf Motorhöhe, in Fahrtrichtung rechts.

Riechen tut das quasi nach nichts, ist aber auch nicht nur Wasser, da es am Boden nicht abtrocknet.

Recherche hier im Forum hat u.a. Bremsflüssigkeit in den Raum geworfen, was man doch am Flüssigkeitsbehälter in der Front prüfen sollte. Und Siehe da, der scheint leer zu sein.

Wirds also wohl sein, oder? Was kommt da nun an Reparatur auf mich zu? Für den Zahnriemenwechsel im September habe ich 60km Autobahn zu fahren, kann ich das bedenkenlos machen und dann mit richten lassen? Kann ich kurzfristig einfach auffüllen und weiterfahren?

Danke für eure Einschätzung.

Auf keinen Fall fahren du wirst nicht mehr Bremsen können entweder vor Ort reparieren oder Abschleppen lassen.

Danke, ich dachte wenigstens hier kann man einer reinen "Deppensmiley-Reaktion" entgehen. Hätte ich ja auch gleich auf Facebook posten können.... Wenn du mir nicht helfen möchtest, weil dir die Frage zu dumm ist, kannst du es gerne sein lassen.

Ich bin eben absolut kein Experte im KFZ-Bereich und Selbermachen hört nach Putzen und Blinker Tauschen eben auf bei mir. Mit dem Rest kenne ich mich einfach nicht aus und kann es daher nicht einschätzen. Dass ich das grundsätzlich richten lassen muss ist mir auch vollkommen klar. Die Frage ist, wie ich mich bis dahin verhalten kann. Ich hatte vor 20 Jahren mal ein Fahrzeug, bei dem ebenfalls regelmäßig Bremsflüssigkeit nachgegossen werden musste und mir meine Werkstatt versicherte, solange ich den Füllstand im Blick behalte, das Fahrzeug problemlos gefahren werden kann. Das wäre jetzt auch meine Hoffnung gewesen. Zumindest für die Fahrt zur Werkstatt in einem Monat.


Danke für die hilfreiche Antwort.

Den Tip mit Füllstand im Auge behalten und man kann fahren ist heftig und das geht eigentlich garnicht man bringt sich und andere in Gefahr.
Was ist wenn du plötzlich ins leere trittst weil es nicht mehr bremst weil die Flüssigkeit schneller leer ist als du nachfüllen kannst?

Auf jeden Fall reparieren und erst dann wieder fahren.

Danke. Was kommt da reparaturtechnisch höchstwahrscheinlich auf mich zu? „Nur“ ne Dichtung? Oder neue Schläuche? Bekommt das an dem Auto jeder hin wie nen Ölwechsel, oder ist er da schon exotisch wie beim Zahnriemen?