Hallo zusammen,
mein Name ist Matthias und ich bin einigen hier im Board mit Sicherheit auch nicht unbekannt.Sei es nun durch den MG Drivers Club, oder durch einen der beiden süddeutschen MG Stammtische, an denen ich regelmäßig anzutreffen bin. MG fahre ich seit mehr als 28 Jahren. Bislang aber nur MGB und MGC. Beide habe ich eigenhändig restauriert. Vor kurzem aber hat auch ein MGF Einzug in meine Garage gehalten. Ein grüner Mk1 mit roten Ledersitzen Baujahr 96 mit vierstelliger Fahrgestellnummer. Auf der Liste hatte ich dieses Auto nicht, auch wenn ichj mich seit geraumer Zeit mit dem Gedanken getargen habe, mir einen F zuzulegen. Gedacht hatte ich aber eher an ein neueres Exemplar. Möglichst VVC oder Trophy. Und ich hatte auch schon mit einem konkreten Fahrzeug in Fast-Neuzustand geliebäugelt. Doch dann kam alles ganz anders. Angeboten wurde mir besagter MG, von dem der Besitzer sagte, dass er wegen durchgeosteter Heizungsrohre nicht mehr durch den TÜV zu bringen sei. Ich habe mir das Ding angeschaut, und was ich sah, war gar nicht mal so übel. 270.000 km zwar, aber ein Tauschmotor mit 90.000 km, eine neue Kupplung, und auch sonst war in jüngerer Zeit so einiges in das kleine Auto investiert worden. Zum Ausschlachten definitiv zu schade. Und da das Ding auch noch verdammt gut fuhr, hat es eben jetzt in mir einen neuen Besitzer gefunden. Zu einem Preis, den ich hier lieber verschweige. Als nächstes steht ein Besuch beim TÜV auf dem Programm, und dann werden wir sehen. Drückt mir dei Daumen, dass mein F ähnlich zuverlässig ist, wie seine älteren Garagengenossen. Wenn ja, wird er im nächsten Winter aufgehübscht. Wenn nein... Nun, wir wreden sehen. Allerdings habe ich es in all den Jahren noch nicht geschafft, mich von einem meiner Fahrzeuge wieder zu trennen
Ihr werdet sicher von mir hören!
achteckige Grüße
Matthias
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Muss wohl ein Übertragungsfehler bei der Zulassungsstelle sein. Alelrdings sind derzeit Winterreifen in dieser Größe auf den Originalfelgen montiert. Ich habe den Vorbesitzer drauf angesprochen und der meinet, dass das Auto auch ein sehr eigenartiges Fahrverhalten gehabt hätte, und ihm der Karlsruher ex-Rover-Händler deswegen auch zu 215/40-16 auf allen vier Rädern geraten hätte. Mit solchen Rädern, die ich auch mit bekommen habe, ist das Auto dann im Sommer gefahren wurden. Natürlich ohne Eintrag in die Fahrzeugpapiere. Ich fürchte, hier werde ich in einen Satz vernünftige Reifen der richtigen Dimension investieren müssen, auch angesichts der aufgezogenen Billigsocken.