Hallo....

Ich hätt da mal gern wieder ein Problem

Also, seit einigen Tagen beobachte ich, das bei mittlerweile fast jedem Start des Motors 1-2 Minuten weisser Qualm aus dem Auspuff kommt.
ZKD wurde erst vor 5 Monaten gewechselt und dann stand das gute Stück fast 4 Monate, also noch frisch

Könnt ihr mir vielleicht weiter helfen woran dies liegen kann???

Hi,
wie sieht es denn mit Deinem Kühlwasserstand aus, abgesunken?.

Also ich würd sagen nein. Bin ja schon richtig Paranoid geworden und schau vor jedem Start nach dem Kühlwasserstand

Fährst Du auch längere Strecken oder nur Kurzstrecke in der Stadt
Kondenswasser
Andere Frage: Hat die Werkstatt in der Dein ZKD Schaden repariert wurde Erfahrung mit MG gehabt

- Also, ich fahre täglich 30 km zur Arbeit und wieder zurück und ab und zu mal längere Strecken
übers Wochenende.
- Kondenswasser schließ ich persönlich eigentlich aus, das dies ja auch bei einem Warmstart nach
30 km fahrt passiert.
- Also der Werkstattmeister hatte eigentlich einen kompetenten Eindruck gemacht und er
persönlich besitzt auch alte MG´s an denen er selbst bastelt....

Kann es sein das es an der Ansaugkrümmerdichtung liegt? Ich meine da mal irgendwo was gelesen zu haben, da ich nun doch meine, ein ganz wenig Kühlwasserverlust zu haben.

Fahr in die Werkstatt und sag das denen. Vielleicht können die auch mal das Kühlsystem abdrücken. Du solltest doch normalerweise 6 Monate Gewährleistung auf die Reparatur haben, also hast Du ja noch 1 Monat Zeit. Viele Kilometer dürften ja seit der Reparatur nicht dazu gekommen sein.

Ja, werd das gute Stück morgen Früh wieder in die Werkstatt bringen. Mal schauen was die dazu sagen.

Nun heist es wieder Daumen drücken

So, zurück aus der Werkstatt. Nach dem die 1 Stunde lang den Kühlkreislauf abgedrückt haben und alles dicht war, wird nun erstmal die ZKD ausgeschloßen.....

Hmmm....nun große Ratlosigkeit...

Habt ihr noch Ideen?
Was sagt ihr zu dem Thema Ansaugkrümmerdichtung?

dumme Frage zwischendurch...
Der Unterschied zwischen *Qualm* und z.B. *Dampf* ist aber schon bekannt, oder ?
Das eine gibt's nur von verkohltem Öl, das andere von Wasser

Und das Aussehen/Identifikation der GRÜNEN Ansaugkrümmerdichtung ist auf www.mgfcar.de zu finden.
Der Austausch war damals ein MUSS, nicht vielleicht, oder eventuell.

Na den ist es dann doch Dampf

Hab nochmal mit der Werkstatt gesprochen, und die meinten die hätten bei dem ZKD Tausch auch gleich die Ansaugkrümmerdichtung gewechselt (kompletter Dichtungssatz). Also müsste ja die Grüne drin sein

Wasserreste können es nicht mehr sein.

Ja, wie gesagt, Kondenswasser schließ ich persönlich aus.
Aber ich meine das es bei feuchten Wetter schlimmer ist als an heißen Tagen....

Wenn Öl verbrannt wird ist es auch Weiss mit einen leichten Blauschimmer, am besten ist es über den Geruch zu erkennen.
Ist denn Ölverbrauch zu erkennen?

Also, Ölverbrauch ist nicht zu erkennen. Und über den Geruch ist es schwierig, da der Wagen immer irgendwie nach Abgas riecht....

So, nun ein kleines Update. Am Montag wurde die Ansaugkrümmerdichtung mit samt Stehbolzen usw. gewechselt.
Bis jetzt hält er das Kühlwasser und er "dampft" nicht mehr so. Nur noch ein bisl, aber das schieb ich jetzt mal auf´s feuchte Wetter.
Naja, ich werds weiter beobachten

So, zu früh gefreut.... also ich sag mal so, das Problem ist immer noch da.... habt ihr noch irgendwelche Ideen?