Hallo Allerseits,
an meinem MGF VVC, BJ 2000 wurde die ZKD gewechselt, der Kopf zum Planen zerlegt, Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert. Auch wurde die Ölschiene getauscht.

Die Werkstatt hat, weil man besser arbeiten kann den Motorschemel abgelassen / ausgebaut. Das haben die auf eigenen Wunsch hin gemacht.

Meine Frage ist, was ist ein angemessener Stundenansatz für den Wechsel der ZKD, Ölschiene, Zahnriemen, Demontage ZK und Montage ZK.

Wohlgemerkt nur Arbeitszeiten! Planen und Material habe ich separat bezahlt/beigestellt.

Gibt es von MG Richtwerte für diese Arbeiten?

Besten Dank für eine Antwort.

Grüße aus dem schönen Remstal

Naja wenn die sozusagen den Motor ausgebaut haben wird das sicher sehr teuer das ist schon mal klar. Da kann man die Reise sehr schlecht abschätzen.
Was ich mit Sicherheit sagen kann das man dafür den Motor nicht ausbauen muss und diese Arbeiten sogar vom Wagenheber aus erledigen kann und damit sicher schneller fertig ist.

Hola,
Hab`s selbst in der Garage auf Böcken gemacht (gleicher Aufwand,auch mit planen & Oil Rail). Info´s hier ausm Forum grosse Hilfe, auch das Buch von Roger Parker.
dass die Werkstatt den Fahrschemel abgelassen hat, find ich seltsam. Hatte ein Angebot eines Motoreninstandsetzers von 1500 Eu´s; der hätt´s auch "konventionell" gemacht..

Ich verstehe die Frage nicht. Die Werkstatt hat das bereits gemacht, oder? Willst Du wissen, ob der Preis angemessen war? Dann sag' doch einfach, was die berechnet haben. Ich weiss zwar nicht, was es helfen würde, wenn wir dann sagen, vor 20 Jahren war das billiger oder meine Werkstatt hat aber dafür X genommen. Aber OK....

gruss kai