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Hilfe: Entfernen des Öl Einfüllstützen vom Metallrohr ?? 
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Registriert: Fr 26. Aug 2016, 10:58
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Beitrag Hilfe: Entfernen des Öl Einfüllstützen vom Metallrohr ??
Hallo,
ich muss die Dichtung tauschen von diesem Peilmesstab Röhrchen.
Das teil bekommt man aber anscheinend nur raus wenn man vorher diesen Plastikblock oben an dem Metallrohr abmacht.

Gibt es da irgendeinen Trick ? ich habe schon dran gezogen wie sonst wer aber es hat einfach nichts genützt.
Und bevor ich jetzt was mache das ich danach bereue frage ich lieber einmal zu viel.

peter


Do 18. Mai 2017, 21:52
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Beitrag Re: Hilfe: Entfernen des Öl Einfüllstützen vom Metallrohr ?
Den Einfülltrichter runterdrücken, nach unten greifen, da wo das Rohr in den Trichter geht den Plasikverbinder nach oben in den Trichterflansch drücken und den Trichter abziehen. Fertig.

Ist das gleiche Prinzip (sogar der gleiche rote Verbinder) wie der für das Unterdruckrohr zum Bremskraftverstärker an der Ansaugbrücke. Gleiches Prinzip (Rohr eindrücken, Verbinder auch, Rohr rausziehen). Da kannst du mal mit Sicht “üben”.

Zum Zusammenbau einfach wieder zusammenstecken, das schnappt dann ein. Etwas Vorsicht walten lassen, damit keine Laschen am roten Plastikteil abbricht.

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Do 18. Mai 2017, 23:32
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Registriert: Fr 26. Aug 2016, 10:58
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Beitrag Re: Hilfe: Entfernen des Öl Einfüllstützen vom Metallrohr ?
Super,
Danke hat geklappt.
Wenn das Teil erst mal draußen ist, ist alles halb so schlimm.....
Wobei das reinstecken auch etwas fummelig war.
Das bei der Technik das dicht sein soll wenn man was reinfüllt ist ja schon fasst ein wunder.

peter


Fr 19. Mai 2017, 22:44
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Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18
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Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
Beitrag Re: Hilfe: Entfernen des Öl Einfüllstützen vom Metallrohr ?
Das Prinzip ist sogar luftdicht, wie man am Unterdruckschlauch sieht.

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Sa 20. Mai 2017, 00:19
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Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26
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Beitrag Re: Hilfe: Entfernen des Öl Einfüllstützen vom Metallrohr ?
Trotzdem hasse ich diese schnöden Verbinder, gehen dann kaputt, wenn grad keiner da ist.
Ich hab dann Silikon genommen.

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Gruß
Sepp

MGF 1,8 "die Kleine" mit jeder Menge Mods, kann sie gar nicht aufzählen...und natürlich selbst fertiggebaut.
Hört jetzt auf den Namen "MGINE"
...und eine HD WLA 750...ein wenig modifiziert

...und jetzt ein Jaguar MK2 240


Sa 20. Mai 2017, 14:46
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