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Umbau 136 auf 160 
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Registriert: Do 28. Mai 2015, 18:08
Beiträge: 96
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Beitrag Umbau 136 auf 160
Was würde ich da alles benötigen, außer Motor natürlich ?
Passt das Getriebe und die anderen Anschlüsse ??


Di 4. Apr 2017, 12:27
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Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:00
Beiträge: 1098
Wohnort: Luxusburg
Beitrag Re: Umbau 136 auf 160
spontan:
Kabelbaum, MEMS Programmierung ....

_________________
MG TF135 Trophy Yellow tweaked by Kmaps
<< Es ist ein englisches Fahrzeug; das muss man als Besitzer erst fertigbauen ! >>
Alles original. Es ist nur die streng limitierte MG-TF xPower Trophy Sonderedition (Nr.01/01) !!!

www.mgcarclub.lu


Di 4. Apr 2017, 13:45
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Registriert: Mi 17. Dez 2008, 21:32
Beiträge: 1439
Wohnort: bei Stuttgart
Beitrag Re: Umbau 136 auf 160
IMHO zu großer Aufwand:
Steuergerät, Kabelbaum, Motor, Ansaugtrakt, Ölkühler, PRT, ...

Getriebe ist gleich, sowohl Gänge wie final drive.

edit:
gerade gesehen, Du hast einen HGF ( head gasket failure oder auch head gadget failure ;) )
Wenn Du es allein machen kannst, wird es nicht so teuer.
Teile gibts entweder beim Schlachter, in der deutschen und vor allem englischen Bucht.

_________________
Gruss
Andreas TF160

TF160, MY2005,
x-power-grey


Di 4. Apr 2017, 13:59
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Registriert: Mo 10. Aug 2015, 14:16
Beiträge: 108
Wohnort: Hannover
Beitrag Re: Umbau 136 auf 160
Der Kerl, von dem ich meine MGine hab, hat ihn damals von 135 auf VVC umgebaut.
Der war Mechaniker in na Rover Werkstatt und sollte dir weiterhelfen können.
Leider finde ich seinen Usernamen gerade nicht mehr.
War irgendwas mit "MGRobert" oder "Robert (irgendwasdazu)".
Vielleicht weiß ja einer der alten Hasen, wen ich meine.


Di 4. Apr 2017, 21:33
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Registriert: So 13. Jul 2014, 00:58
Beiträge: 1058
Wohnort: Chemnitz
Beitrag Re: Umbau 136 auf 160
Kurze Frage zum Thema,
Wirklich den kompletten Kabelbaum oder nur den Motorkabelbaum und dazu 5-6 zusätzliche Leitungen für die VVC typischen Zusatzsachen zum Tacho? Wenn das MEMS stimmt dann dürfte da doch nicht viel anders sein? Oder sind das dann andere Stecker?


Mi 5. Apr 2017, 05:42
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Registriert: So 22. Feb 2009, 20:26
Beiträge: 1537
Wohnort: Düren, NRW
Beitrag Re: Umbau 136 auf 160
Ob der Aufwand lohnt?, soviel macht das auch nicht aus. Da würde ich eher das Steuergerät zum mappen nach ZandF wegschicken oder mir eins zukommen lassen. Ich glaube da merkt man eher was von.

_________________
Gruß, Michael
MGF/TF Stammtisch Köln

Bremsen macht die Felgen dreckig!


Mi 5. Apr 2017, 07:22
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Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02
Beiträge: 4879
Beitrag Re: Umbau 136 auf 160
John-Locke hat geschrieben:
Der Kerl, von dem ich meine MGine hab, hat ihn damals von 135 auf VVC umgebaut.
Der war Mechaniker in na Rover Werkstatt und sollte dir weiterhelfen können.
Leider finde ich seinen Usernamen gerade nicht mehr.
War irgendwas mit "MGRobert" oder "Robert (irgendwasdazu)".
Vielleicht weiß ja einer der alten Hasen, wen ich meine.


Du meinst den R6Rovert aus dem tiefsten Sachsen :mrgreen:


Mi 5. Apr 2017, 08:40
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Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:49
Beiträge: 1112
Wohnort: Rockenhausen
Beitrag Re: Umbau 136 auf 160
Hallo.
Beim Umbau auf TF160 werden auch die AP-Bremsen fällig, die beim 160er Serie waren.
Je nach aktuellen Felgen müssten die wiederum auch neu, um über die große Bremsanlage zu passen...

_________________
MG F VVC / 1999 / tahiti blue
21. Hunsrücktreffen 2023 ==> der Thread zum Treffen
HOMEPAGE Hunsrücktreffen


Mi 5. Apr 2017, 08:48
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