Gude
können Pectron FOBs, die bereits auf ein Karosserie Steuergerät codiert waren, auf ein anderes Karosserie Steuergerät angelernt werden, sofern der (Bar)code bekannt ist, oder sind die Fernbedienungen dann nur noch am einmal angelernten Steuergerät verwendbar?

Solange man den Barcode hat kannst auch an ein anderes Fahrzeug anlernen.

prima danke....

am Liebsten wäre mir, wenn ich einen Klon von meinem Pectron Karosseriesteuergerät bekommen könnte, wo die FOBs am alten und neuen Steuergerät ohne Eingriff funktionieren. So kann ich bei einem Defekt des Steuergerätes einfach das Ersatzgerät einbauen und die defekte Box zur Repararur einsenden, um durchgängig fahrfähig zu sein (TF ist einziges Auto).

Oder sprichst etwas gegen diesen Plan?

der Rollcode ver FB und des Steuergerätes ?

Hatte dich hier

viewtopic.php?f=4&p=121452#p121452


so verstanden, dass die FOBs laufen, oder war das anders gemeint bzw. habe ich das falsch verstanden?

wenn du die SCU clonst dann laufen die alten wieder aber du kannst nicht ewig die alten Fernbedienungen an neue Steuergeräte anlernen. Gab mal ein Bulletin von MG Rover wo stand, das nach 1000 mal öffnen oder schliessen drücken, die FB nicht mehr angelernt werden kann, da sie Rollcodes dann aus einem vorgegebenen Fenster raus sind.
Ob zwei Steuergeräte damit klarkommen, das die FB auf beiden genutzt werden können oder ob der Ersatz am Ende sagt, geht nicht mehr, der Rollcode ist aus dem Fenster - das kannst nur mal mit Probieren rausfinden. Ich würde zumindest keine Garantie darauf geben das das gehen wird.

Danke für die Einschätzung.... keine Ahnung wie du auf "ewig" kommst, ist vielmehr als einmalige Aktion angedacht.

Wenn ich das nun richtig verstanden habe, sollte mein Vorhaben, das Karosseriesteuergerät klonen zu lassen und die alten Fobs weiterzuverwenden (ohne deren Barcode zu kennen) funktionieren. Falls die Fobs trotzdem Probleme machen, neuen Fob mittels seinem originalen Barcode an das ErsatzSteuergerät anlernen lassen.

Wielange dauert das Klonen? Geht das in eingebautem Zustand oder muss das Steuergerät dafür raus?

das Steuergerät muss raus, geöffnet werden, die IC-werden ausgelesen und auf die im neuen Steuergerät übertragen

Ach so, dachte das geht über OBD oder die Kotaktleiste außen an der Box, nada... also Direktabgriff der Daten an den IC´s, interessant

Zur Klonerstellung hatte ich ein gebrauchtes Steuergerät gekauft. Dabei ist mie aufgefallen, dass daran etwas nicht zu stimmen scheint, siehe Markierung Foto



Normal sollte das so aussehen



Jemand ne Ahnung, was das ist und ob das Steuergerät damit Schrott ist?

Niemand ne Idee, was das für ein Draht ist?

Hier ist das Teil besser erkennbar, so sieht's in nicht durchgebranntem Zustand aus.



Gibt's nen Schaltplan für das Karosseriesteuergerät?

Ich kenn das Teil zwar nicht, aber könnte das die Funkantenne sein?

Sieht für mich eher wie eine Art Überlastschutz aus, Draht der bei zu starkem Stromfluss durchbrennt, bevor andere Bauteile Schaden nehmen. Habe aber von Elektronik keine Ahnung, daher die Frage hier.