Hallo,
Bin dabei, unseren F nach fast einer Dekade Standzeit (Kopfdichtung..)wieder flottzumachen. Ich will möglichst einfach den Tank leeren , der Absaugschlauch steht aber nach nem halben Meter an. Spritpumpe läuft bei eingeschalteter Zündung nicht an, dafür piept ein Alarm.
Sieht so aus , als müßte ich die Benzinpumpe direkt mit Batteriestrom antreiben oder gibt´s noch Alternativen?

Gruß Linus


(Derzeitiger Baustellenzustand: Zylinderkopf auf der Werkbank, neuen Kühler montiert, Kühlerschläuche gespült, Unterbodenrohre erneuert, Hilfsrahmen vorn entrostet soweit eingebaut erreichbar)

wenn der Alarm piep, solltest mal in die Fernbedienung eine neue Batterie machen, das sich die WFS aufhebt und das Relais freischaltet.

Oha, mach ich. Danke und Gruß, Linus

so, Piepsen beseitigt. Hab nen halben Liter Cola abgepumpt, bisschen nachgetankt, jetzt kommt Olller Kräutertee. Nochmal nachgetankt, laß ich einweichen und mach morgen weiter.
Gruß Linus

Hola, wieder mal ne Frage:
Die Zahnriemenspannrolle / deren Befestigungsschraube. das Reparaturhandbuch sagt "discard", andererseits ist das nur ne normale M8er mit Zugfestigkeit 8.8 .
Ersetzt Ihr Die ? Oder wiederverwenden?

Gruß Linus

Moin Linus,
Wir hatten das Thema erst neulich hier oben. Jan hat seinen Zahnriemen gemacht und meinte, es gab dabei son paar
Schwierigkeiten. Er hat die alte Schraube auch wiederverwendet. Er hat die Schraube auch ersetzt. Das Problem mit der Schraube ist: der Kopf wird schnell rund, dann kriegst du die nicht mehr fest genug. Also ersetzen.
Gruß aus kiel
Thorsten

keine Ahnung wie man die Schraube rund bekommt, ist nun wirklich nur mit paar NM angezogen und bissl Schraubensicherung dran.

Hola, Danke für Bescheid.
Da ich nicht so einfach an Kleinteile komme, werd`ich die Schraube mit viel Liebe behandeln.
Anbei noch ein Bild vom Kühlwasserrücklaufrohr, die Entrostung per Bastlermethode mit dem aufgespleißten Stahlseil hat akzeptabel funktioniert. Auf längere Sicht muß natürlich Ersatz her.
Gruß Linus